Kia Ceed '19 1.6 DIESEL ΑΜΕΑ - ΠΟΛΥΤΕΚΝΙΚΟ 19.000 € 7/2019, 162.600 χλμ, 1.598 cc, 115 bhp, Αυτόματο, Πετρέλαιο*** PRORACING CHIP TUNING BOX OBD3 DO TUNINGU AUTA *** WIĘKSZA MOC, LEPSZE PRZYSPIESZENIE, MNIEJSZE SPALANIE ZESTAW PRODUKTU ZAWIERA: ProRacing Chip Box Digital OBD3 w nowym oryginalnym opakowaniu. Szczegółowe instrukcje obsługi urządzenia. Przewody z dedykowanymi wtyczkami - podłączenie Plug&Play. GRATISY *** GRATISY W ZESTAWIE *** W zakupionym zestawie otrzymasz od nas dodatkowo: Ochronne etui na ChipBox ProRacing. Metalowe wentyle - 5 różnych kolorów (kolor wybierany losowo). Okładka na dowód rejestracyjny. Opaski montażowe. *** OPIS PRODUKTU *** ProRacing Chip Box OBD3 to udoskonalony produkt serii ProRacing ChipBox OBD, który zrewolucjonizował światowy rynek chip tuningu samochodowego. Dzięki nowoczesnemu urządzeniu uzyskujemy dostęp do sterownika silnika (ECU) i dokonujemy jego modyfikacji w bezpieczny sposób. Pozwala to na zwiększenie mocy oraz momentu obrotowego do 30 %. Nowoczesne rozwiązania technologiczne optymalizują osiągi urządzenia w całym zakresie jego pracy. ProRacing Chip Box OBD3 zawiera procesor Microchip z wbudowaną pamięcią FLASH. W pamięci tej znajduje się trójwymiarowa tabela wartości, nazywana mapą zapłonu, która zawiera informacje określające ciśnienie doładowania (w autach z turbiną), dawkę wtrysku paliwa, kąt zapłonu, czas wtrysku. W zależności od wielu aktualnych parametrów, tj. temperatury podawanego powietrza, aktualnej gęstości powietrza, prędkości obrotowej silnika, położenia przepustnicy i innych, modyfikujemy tę mapę i otrzymujemy w zamian więcej mocy, większy moment obrotowy i zarazem mniejsze zużycie paliwa. *** CO ZYSKUJESZ PO PODŁĄCZENIU CHIPA OBD3 PRORACING ? *** Wzrost mocy do 30 % Wzrost momentu obrotowego do 30 % Zmniejszenie zużycia paliwa do -15 % Trwałość i niezawodność. Szybki efekt. Funkcja ochrony silnika. Łatwy montaż Plug&Play. Dane techniczne urządzenia: Procesor: PIC16F59-I/PT (MICROCHIP) Typ procesora: Flash_Based, 8 Bit CMOS Szybkość CPU: 20MHz „On-chip" pamięć Flash: 2048x12 Zasilanie procesora: 5V Zasilanie urządzenia: 10V-15V DC Pobór prądu: 45 mA Protokół komunikacyjny: CAN (ISO15765/SAE J2480) / J1850 PWM / J1850 VPW / ISO9141 / ISO14230 (KWP2000) /ISO14229 (UDS); Zakres temp. pracy: od -40 do +85 stopni Celsjusza Funkcja ochrony silnika Made in Europe / Poland Oprogramowanie: ProRacing OBD_3_M CO ZYSKUJEMY PO PODŁĄCZENIU URZĄDZENIA ? Pro Power Increase – Więcej mocy Wzrost mocy oraz prędkości maksymalnej auta Wzrost momentu obrotowego, gwarantującego: - lepszą dynamikę jazdy, - stabilną i elastyczną pracę silnika, - dużo lepsze przyspieszenie spowodowane szybszą reakcją na pedał gazu. Płynna zmiana biegów w autach ze skrzynią automatyczną. Płynne przyspieszanie już od niskich obrotów silnika. Łatwiejszy rozruch silnika także w warunkach zimowych. Zmniejszenie turbo dziury w autach turbo-doładowanych Pro DRAVING SAFETY – Bezpieczeństwo jazdy Wzrost dynamiki jazdy Łatwiejszy i bezpieczniejszy manewr wyprzedzania Polepszenie komfortu jazdy Urządzenia polepsza komfort jazdy. Poprawa dynamiki jazdy oraz usprawnienie pracy silnika to wzrost bezpieczeństwa na drodze. Po podłączeniu urządzenia znacznie wzrasta moment obrotowy. Samochód staje się bardziej dynamiczny, lepiej reaguje na pedał gazu. Dodatkowo w automatycznej skrzyni biegów wzrost ten przekłada się na szybszą zmianę biegów, dzięki czemu samochód zyskuje dużo lepsze przyśpieszenie. Ma to ogromne znaczenie np. przy wyprzedzaniu. Dzięki łatwiejszemu wyprzedzaniu dbamy o bezpieczeństwo swoje oraz pasażerów. Manewr wyprzedzania będzie łatwiejszy i przede wszystkim bezpieczniejszy, kiedy będziemy pewni mocy swojego samochodu. Pro Eco Driving – Oszczędność paliwa * Obniżenie zużycia paliwa do około 1,5 l na 100 km Wzrost mocy oraz momentu obrotowego usprawnia pracę silnika. Optymalizacja pracy silnika pozwala zredukować zużycie paliwa. Wydajność jest uzależniona od parametrów wyjściowych auta, pojemności silnika, aktualnego poziomu spalania oraz stylu jazdy. W ciągłej trasie, bez gwałtownych przyspieszeń i hamowań, możemy liczyć na spadek spalania do około 1,5 l na 100 km. Im większe aktualne zużycie paliwa i pojemność silnika, tym większy możliwy do osiągnięcia poziom oszczędności spalania. Dzięki zmniejszeniu spalania, ograniczamy ilość wyemitowanych do atmosfery szkodliwych substancji, w tym tlenków azotu i węgla. Możemy tankować rzadziej, oszczędzać pieniądze i chronić środowisko naturalne. !!! Najwyższa jakość produkcji !!! Certificate IPC: 7711 / 21 Certificate IEC: 61340-4-1 Nasza produkcja spełnia najwyższe standardy międzynarodowego stowarzyszenia zrzeszającego producentów przemysłu elektronicznego IPC oraz polskie i międzynarodowe normy produkcji. Certyfikaty IPC są uznawane na całym świecie za gwarancję jakości wykonywanych produktów i usług w branży elektronicznej. Stosowanie przy produkcji norm PN-IEC gwarantuje wysoką jakość produkcji oraz powtarzalność procesu technologicznego. PO LEWEJ STRONIE CERTYFIKAT - WYKRES Z HAMOWNI PO UŻYCIU OFEROWANEGO CHIPA OBD3 PRORACING MARKA i MODEL: MINI COOPER S - NOMINALNIE - Moc silnika 192 KM , 280 NM - PO UŻYCIU CHIPA PRORACING OBD3 - Moc silnika 238,9 KM moment obrotowy 391,8 NM MOC WZROSŁA O 46,9 KM MOMENT OBROTOWY WZRÓSŁ O 111,8 NM CHIP ZMIENIA USTAWIENIA W BEZPIECZNEJ GRANICY WYDAJNOŚCI - DLATEGO NIE MA MOŻLIWOŚCI, ŻE SPOWODUJE USZKODZENIA SAMOCHODU - przed rozpoczęciem sprzedaży danego modelu chipa wszystkie parametry sprawdzamy na naszej hamowni w warunkach drogowych. MONTAŻ I UŻYTKOWANIE -TO BARDZO PROSTE! Kupujesz CHIP OBD3 PRORACING na naszej aukci Allegro. Wysyłasz do nas następujące dane: MARKA, MODEL, POJEMNOŚĆ I RODZAJ PALIWA. ROCZNIK, MOC (ILOŚĆ KONI MECHANICZNYCH). Otrzymujesz ustawione urządzenie, a następnie wpinasz je do złącza diagnostycznego. Żadnych wizyt u mechanika i w warsztacie! Cieszysz się lepszą, bardziej komfortową jazdą. Jeżeli zmieniasz auto – wysyłasz chip do nas, a my przeprogramujemy go ZA DARMO. Na zdjęciu widzimy port OBD do którego podłączamy chip ProRacing za pomocą dedykowanego przewodu. *** PRZYPOMINAMY - WAŻNE! *** PO ZAKUPIE NA AUKCJI ALLEGRO POTRZEBUJEMY OD PAŃSTWA NASTĘPUJĄCYCH INFORMACJI MARKA MODEL POJEMNOŚĆ MOC (ILOŚĆ KONI MECHANICZNYCH) ROK PRODUKCJI ZAPRASZAMY Witam. chciałbym wymienić sam pasek wielorowkowy, oraz sprawdzić rolkę prowadzącą. Kia Ceed Sw 1,4 109 KM benzyna. Jak luzuje się pasek? Przy alternatorze są dwie czarne śruby, pierwsza trzyma alternator, a druga jakby wpływa na naciąg paska. Którą śrubą kręcic żeby zdjąć pasek, a może dwie trzeba luzować? Ustawienia PrywatnościOdwiedzając dowolną witrynę internetową, dla polepszenia jakości usług może ona przechowywać lub pobierać informacje w przeglądarce, głównie w formie plików cookie. Tutaj możesz zarządzać tymi ustawieniami.
Rating Validity. Tested Model Kia Ceed 1.4T-GDI 'EX', LHD. Safety Pack Name Advanced Driving Assistance Pack. Body Type - 5 door hatchback. Year Of Publication 2019. Kerb Weight 1240kg. VIN From Which Rating Applies - all Kia Ceeds with optional safety pack. Class Small Family Car. Body Type.
KIA Ceed ED cee´d Sporty Wagon 109 KM 80 kW manual Przedstawiamy przykładowe efekty chip tuningu pojazdu KIA Ceed ED z silnikiem cee´d Sporty Wagon 109 KM 80 kW manual. Umów się na wizytę Wydrukuj ofertę Informacje ogólne Przebieg modyfikacji Zwiększenie mocy w KIA Ceed ED cee´d Sporty Wagon 109 KM 80 kW manual Przeprowadzimy chip tuning w pojeździe KIA Ceed ED cee´d Sporty Wagon 109 KM 80 kW manual oraz inne modyfikacje pojazdów KIA Ceed ED poprzez aktualizację oprogramowania sterownika silnika. Zajmujemy się tym profesjonalnie od wielu lat, czego dowodem są pomiary mocy pojazdu KIA Ceed ED na naszej hamowni podwoziowej. Najwiekszy przyrost mocy odnotowuje się w samochodach benzynowych z turbosprężarką, lecz dzięki naszej obszernej wiedzy i profesjonalizmowi potrafimy zwiekszyć moc również w wolnossących KIA. Usługa chip tuningu lub innej dowolnej modyfikacji sterownika silnika może być przeprowadzona w jednym z naszych serwisów V-Tuning w Polce lub za granicą. Na każdą modyfikację pojazdu KIA Ceed ED cee´d Sporty Wagon 109 KM 80 kW manual klient otrzyma certyfikat potwierdzający aktualizację oprogramowania oraz 3-letnią gwarancję. Z uwagi na fakt, iż producenci często zaniżają wartości momentu obrotowego, zachęcamy Cię do pomiaru mocy i momentu obrotowego na naszej hamowni podwoziowej. Po zweryfikowaniu wyniku pomiaru w samochodzie możemy porozmawiać o możliwościach modyfikacji pojazdu KIA Ceed ED cee´d Sporty Wagon 109 KM 80 kW manual. Modyfikacja oprogramowania w KIA Ceed ED cee´d Sporty Wagon 109 KM 80 kW manual Modyfikacja odbywa się poprzez złącze diagnostyczne samochodu KIA Ceed ED lub sterownika silnika cee´d Sporty Wagon 109 KM 80 kW manual. Oryginalny program jest pobierany z samochodu, a następnie aktualizowany zgodnie z oczekiwaniami klienta. Każdy samochód jest modyfikowany indywidualnie, nie używamy "gotowców" i nie wykonujemy modyfikacji "po studencku". Przed modyfikacją każdy pojazd trafia na naszą hamownię, gdzie możemy zweryfikować moc silnika, moment obrotowy oraz rozkład mocy i momentu względem danych obrotów. Dopiero na tej podstawie przygotowywany jest indywidualny program dla samochodu. Po aktualizacji oprogramowania, parametry samochodu ponownie są sprawdzane na hamowni podwoziowej. Nasze modyfikacje mają na celu nie tylko zwiększenie mocy i momentu obrotowego, ale przede wszystkim optymalizują oprogramowanie. KIA Ceed ED cee´d Sporty Wagon 109 KM 80 kW manual nabiera mocy i elastyczności, a przy tym obniża się jego spalanie oraz zwiększa się kultura pracy silnika. UWAGA: Powyższe wartości prezentują szacunkowy przyrost mocy. Realne wartości mogą się różnić. Często zadawane pytania Fabryka celowo obniża osiągi silnika, aby zabezpieczyć go przed awarią w wyniku niewłaściwej eksploatacji: bywa zasilany paliwem złej jakości, a używane materiały eksploatacyjne są nie wymieniane w terminie. Ponadto opłaty za samochody w Europie Zachodniej są uzależnione od mocy silnika, stąd większość aut oferowanych na rynku niemieckim ma mniejszą moc niż ich odpowiedniki na rynek japoński czy amerykański - choć mają taki sam moment obrotowy. Wszystkie zabiegi dokonywane są przez złącze diagnostyczne samochodu lub sterownika silnika. Na życzenie klienta wystawiany jest certyfikat potwierdzający autentyczność programu zainstalowanego w sterowniku silnika a nie wgranie gotowca . Do każdego samochodu podchodzimy indywidualnie z uwzględnieniem życzeń klienta. Tak, warto. Po modyfikacji samochód jest bardziej dynamiczny i daje poczucie bezpieczeństwa np. w sytuacji gdy musimy nagle przyśpieszyć. Poprawnie wykonana modyfikacja skutkuje lepszą dynamiką, wyższą kulturą pracy oraz niższym spalaniem. Fabryka do danego silnika wypuszcza standardowe oprogramowanie na którym ten silnik będzie po prostu pracował. Nie są w stanie zaprogramować każdy model który opuszcza fabrykę. Przebieg procesu modyfikacji oprogramowania silnika jest zależny od rodzaju, marki i modelu pojazdu oraz od wymagań klienta. Krok 1Przedmodyfikacją należy wykonać diagnostykę dynamiczną na hamowni która pozwoli określić stan techniczny silnika i układu napędowego. Krok 2Odczytanie pliku ze sterownika silnika. Krok 3Modyfikacja odczytanego oprogramowania w taki sposób, aby było to bezpieczne dla pojazdu oraz spełniało wymagania klienta. Krok 4Gdy wszystkie parametry są ustawione prawidłowo, plik jest ponownie wgrywany do sterownika pojazdu. Krok 5Sprawdzamy osiągi pojazdu na hamowni podwoziowej, która zweryfikuje efekt modyfikacji. Na życzenie klienta wystawiany jest certyfikat potwierdzający autentyczność programu zainstalowanego w sterowniku silnika. Do każdego samochodu podchodzimy indywidualnie z uwzględnieniem życzeń klienta. Przyrost mocy możemy określić po pomiarze dynamicznym na hamowni, ale zazwyczaj zmieniamy go do wartości bezpiecznej określonej przez producenta. W zależności od marki pojazdu i silnika najczęstsze przyrosty mocy wahają się od 15% nawet do 40%. Tak, ale pod warunkiem że będzie wykonany w firmie która się tym zajmuje profesjonalnie i po zakończeniu usługi przekaże klientowi komplet najważniejszych dokumentów w tym gawarancję. Po wykonaniu chiptuningu nie ma specjalnych zaleceń. Eksploatujemy samochód jak dotychczas. Używamy tylko legalnego oprogramowania z oryginalnego źródła - dzięki temu modyfikowane przez nas pojazdy nie ulegają awariom. Ważnym aspektem dla klientów powinna być legalność używanego w serwisach oprogramowania. Niestety, klienci często pomijają ten szczegół, a potem borykają się z problemem uszkodzonego sterownika silnika, który może prowadzić do innych, jeszcze poważniejszych problemów: uszkodzenie jednostki napędowej, skrzyni biegów, turbosprężarki itp. Nasz serwis korzysta wyłącznie z legalnego oprogramowania. Wszystkie nasze narzędzia są licencjonowanie wyłącznie dla naszej firmy. Pochodzenie narzędzi jest oryginalne i jesteśmy pewni, że oprogramowanie pojazdu będzie poprawnie zmodyfikowane, i nie doprowadzi do uszkodzenia pojazdu. Każdy silnik projektowany jest z zapasem wytrzymałości, ponieważ producenci w ten sposób zabezpieczają się przed kosztownymi akcjami serwisowymi wynikającymi z awarii oraz zabezpiecza to silnik przed złym użytkowaniem. Nasza firma wykonując usługę ustala odpowiednią moc dla danego silnika poprzez kontrolę parametrów pracy silnika. Chip tuning wykorzystuje jedynie rezerwy pozostawione przez producenta pojazdu. W większości przypadków po wykonaniu usługi w naszej firmie spalanie spada o 5 do 10%. Jest to jednak zależne od stylu jazdy kierowcy oraz od warunków w jakich porusza się pojazd. Zobacz inne silniki samochodu KIA Ceed EDHow fast is a Kia Ceed 2019 1.0 T-GDi? The {carro} can reach 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) in 11.3 seconds and has a top speed of 116 mph. Related car specs.CHIP TUNING PB+ KIA CEED Sportswagon(JD) MPI PedalBox+ ruszaj szybciej, przyspieszaj lepiej, pewniej wyprzedzaj! PedalBox+ to oryginalny tuning pedału przyspieszenia niemieckiej firmy DTE Systems, który jest teraz dostępny również z funkcją sterowania przez aplikacje. Akcelerator pedału przyspieszenia poprawia przyspieszenie nawet o +10% we wszystkich pojazdach z elektronicznym pedałem przyspieszenia - niezależnie od tego, czy są to silniki benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe czy elektryczne. Indywidualna reakcja przepustnicy dla Twojego pojazdu Strojenie pedału przyspieszenia za pomocą smartfonaSzybsza reakcja, lepsze przyspieszeniMożliwe ponad 20 różnych ustawieńPrzechowywanie wszystkich indywidualnych ustawień wstępnych w aplikacjiAutomatyczne, zdalne aktualizacje oprogramowaniaProste połączenie z aplikacją tuningu silnika PowerControl X 4 programy optymalizujące charakterystykę pedału przyspieszenia w 20 opcjach ustawień. Funkcja pamięci - zapamiętuje ostatnio wybrane ustawienie PerfecTune na smartfona dla indywidualnej i płynnej zmiany ustawień Twojego pojazdu Dzięki aplikacji PedalBox strojenie najnowszą wersją akceleratora możliwe jest za pomocą klawiatury albo własnego smartfona - łatwo włączać i wyłączać oraz zmieniać wszystkie programy jazdy w czasie rzeczywistym. Wszystkie indywidualne ustawienia można zapisać w aplikacji! Dodatkową atrakcją stanowi fakt, że aplikację PedalBox można połączyć z aplikacją PowerControl co zwiększa możliwości strojenia całego systemu tuningu DTE z jednego narzędzia. Wystarczy przesunąć palcem po wyświetlaczu smartfona, aby kierowca miał pełną kontrolę nad połączonym systemem DTE. Aplikację PedalBox firmy DTE Systems można pobrać bezpłatnie z iTunes App Store i Google Play. PARAMETRY: MARKA: DTE-SystemsNUMER MARKI: PB+ ZASTOSOWANIE: KIA CEE_D Sportswagon (JD) 2012-... MPI, 101PS/74kW, 1368ccm (4 cyl.) Pomiary na hamowni MAHA wg. certyfikowanych metod pomiarowych dla osiągów konkretnych, dedykowanych pojazdów. Dane dot. wydajności są określane na podstawie pomiaru różnicowego zgodnego z Vd TÜV, między pomiarem standardowej wydajności pojazdu a osiągami dostrojonymi i wskazują maksymalną dodatkową wydajność. DTE Systems nie uwzględnia poślizgu, który prowadziłby do błędnej, zawyżanej do 15% wartości wydajności. Odchylenia w górę i w dół są możliwe ze względu na tolerancje seryjne pojazdów oraz w zależności od jakości paliwa. W przypadku silników benzynowych zalecamy stosowanie paliw wysokiej jakości, co najmniej 98-oktanowych. Bezpieczna modyfikacja polega na dostrojeniu z wykorzystaniem możliwego potencjału w ramach dopuszczalnych tolerancji. Naszym celem nie są maksymalne osiągi a optymalna poprawa sprawności z zachowaniem ochrony napędu przed zużyciem! DTE Systems opracowuje, produkuje i sprzedaje ulepszenia wydajności do samochodów osobowych, ciężarowych a także pojazdów specjalnych. Dzięki najnowszemu produktowi tej marki PowerControl moc silnika wzrasta nawet do +30% i możliwa jest optymalizacja zużycia paliwa do -15%. Drugą linią produktów DTE jest PedalBox: tuning akceleratora dla wszystkich samochodów z akceleratorem elektronicznym. PedalBox skraca czas reakcji przepustnicy i prowadzi do zauważalnej poprawy przyspieszenia o Produkty DTE Systems są dostępne na czterech kontynentach, w 62 krajach. Pozycję lidera marka utrzymuje przez stosowanie najnowocześniejszego oprogramowana, najlepszych komponentów ( obudowy odporne na temperaturę, wydajne procesory, oryginalne połączenia jakości OEM) oraz przeprowadzanym badaniom i audytom TÜV Systems GmbH dla ISO 9001. Ta weryfikacja jest także podstawą dla uzyskania certyfikatów części TÜV wymaganych w Niemczech i niektórych innych krajach dla systemów tuningowych. The benefits. In the case of the Kia Ceed 1.0 T-GDI 120hp engine, our ECU remapping file is tailored for more power and torque, reduced fuel consumption, smoother acceleration and improved throttle response. By optimising the torque curve the Kia Ceed 1.0 T-GDI 120hp engine produces more torque at lower RPM. This also means that you can change Chip tuning Kia Ceed III T-GDI 140 KM - dzięki modyfikacji wzrośnie moc i moment obrotowy w Twoim samochodzie, auto będzie lepiej przyspieszać, zwiększy się prędkość maksymalna, a przy spokojnej jeździe obniży się również zużycie tuning Kia Ceed III T-GDI 140 KM wykonujemy w sposób bezpieczny dla silnika - wyniki potwierdzone są wykresem z hamowni. Na każdą naszą usługę udzielamy gwarancji. Serdecznie zapraszamy! Kia Ceed III T-GDI 140 KM Pojazd Moc seria Moc max. Moment seria Moment max. Kia Ceed III T-GDI 140 KM 140 KM w przygotowaniu 242 Nm w przygotowaniu
KIA Cee'd [1] / CEED [2] 1. 개요 [편집] 기아 의 준중형 해치백, 왜건. 대한민국 산 자동차로서는 최초로 특정 국가시장을 겨냥해서 내놓은 모델이다. 유럽, 오세아니아 국가 전용 모델이며, 슬로바키아 의 질리나 현지공장에서 생산한다. 2006년 출시 이후 꾸준한
CHIP TUNING PB+ KIA CEED(CD) T-GDI PedalBox+ ruszaj szybciej, przyspieszaj lepiej, pewniej wyprzedzaj! PedalBox+ to oryginalny tuning pedału przyspieszenia niemieckiej firmy DTE Systems, który jest teraz dostępny również z funkcją sterowania przez aplikacje. Akcelerator pedału przyspieszenia poprawia przyspieszenie nawet o +10% we wszystkich pojazdach z elektronicznym pedałem przyspieszenia - niezależnie od tego, czy są to silniki benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe czy elektryczne. Indywidualna reakcja przepustnicy dla Twojego pojazdu Strojenie pedału przyspieszenia za pomocą smartfonaSzybsza reakcja, lepsze przyspieszeniMożliwe ponad 20 różnych ustawieńPrzechowywanie wszystkich indywidualnych ustawień wstępnych w aplikacjiAutomatyczne, zdalne aktualizacje oprogramowaniaProste połączenie z aplikacją tuningu silnika PowerControl X 4 programy optymalizujące charakterystykę pedału przyspieszenia w 20 opcjach ustawień. Funkcja pamięci - zapamiętuje ostatnio wybrane ustawienie PerfecTune na smartfona dla indywidualnej i płynnej zmiany ustawień Twojego pojazdu Dzięki aplikacji PedalBox strojenie najnowszą wersją akceleratora możliwe jest za pomocą klawiatury albo własnego smartfona - łatwo włączać i wyłączać oraz zmieniać wszystkie programy jazdy w czasie rzeczywistym. Wszystkie indywidualne ustawienia można zapisać w aplikacji! Dodatkową atrakcją stanowi fakt, że aplikację PedalBox można połączyć z aplikacją PowerControl co zwiększa możliwości strojenia całego systemu tuningu DTE z jednego narzędzia. Wystarczy przesunąć palcem po wyświetlaczu smartfona, aby kierowca miał pełną kontrolę nad połączonym systemem DTE. Aplikację PedalBox firmy DTE Systems można pobrać bezpłatnie z iTunes App Store i Google Play. PARAMETRY: MARKA: DTE-SystemsNUMER MARKI: PB+ ZASTOSOWANIE: KIA CEED (CD) 2018-... T-GDI, 140PS/103kW, 1353ccm (4 cyl.) Pomiary na hamowni MAHA wg. certyfikowanych metod pomiarowych dla osiągów konkretnych, dedykowanych pojazdów. Dane dot. wydajności są określane na podstawie pomiaru różnicowego zgodnego z Vd TÜV, między pomiarem standardowej wydajności pojazdu a osiągami dostrojonymi i wskazują maksymalną dodatkową wydajność. DTE Systems nie uwzględnia poślizgu, który prowadziłby do błędnej, zawyżanej do 15% wartości wydajności. Odchylenia w górę i w dół są możliwe ze względu na tolerancje seryjne pojazdów oraz w zależności od jakości paliwa. W przypadku silników benzynowych zalecamy stosowanie paliw wysokiej jakości, co najmniej 98-oktanowych. Bezpieczna modyfikacja polega na dostrojeniu z wykorzystaniem możliwego potencjału w ramach dopuszczalnych tolerancji. Naszym celem nie są maksymalne osiągi a optymalna poprawa sprawności z zachowaniem ochrony napędu przed zużyciem! DTE Systems opracowuje, produkuje i sprzedaje ulepszenia wydajności do samochodów osobowych, ciężarowych a także pojazdów specjalnych. Dzięki najnowszemu produktowi tej marki PowerControl moc silnika wzrasta nawet do +30% i możliwa jest optymalizacja zużycia paliwa do -15%. Drugą linią produktów DTE jest PedalBox: tuning akceleratora dla wszystkich samochodów z akceleratorem elektronicznym. PedalBox skraca czas reakcji przepustnicy i prowadzi do zauważalnej poprawy przyspieszenia o Produkty DTE Systems są dostępne na czterech kontynentach, w 62 krajach. Pozycję lidera marka utrzymuje przez stosowanie najnowocześniejszego oprogramowana, najlepszych komponentów ( obudowy odporne na temperaturę, wydajne procesory, oryginalne połączenia jakości OEM) oraz przeprowadzanym badaniom i audytom TÜV Systems GmbH dla ISO 9001. Ta weryfikacja jest także podstawą dla uzyskania certyfikatów części TÜV wymaganych w Niemczech i niektórych innych krajach dla systemów tuningowych.
How fast is a Kia Ceed 2019 1.4 T-GDi? The {carro} can reach 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) in 9.1 seconds and has a top speed of 129 mph. Related car specs. Zwiększenie mocy w Kia Ceed II CRDi 90 KM 66 kW Przeprowadzimy chip tuning w pojeździe Kia Ceed II CRDi 90 KM 66 kW oraz inne modyfikacje pojazdów Kia Ceed II poprzez aktualizację oprogramowania sterownika silnika. Zajmujemy się tym profesjonalnie od wielu lat, czego dowodem są pomiary mocy pojazdu Kia Ceed II na naszej hamowni podwoziowej. Najwiekszy przyrost mocy odnotowuje się w samochodach diesel z turbosprężarką, lecz dzięki naszej obszernej wiedzy i profesjonalizmowi potrafimy zwiekszyć moc również w wolnossących Kia. Usługa chip tuningu, usunięcia filtra DPF lub innej dowolnej modyfikacji sterownika silnika może być przeprowadzona w jednym z naszych serwisów V-Tuning w Polce lub za granicą. Na każdą modyfikację pojazdu Kia Ceed II CRDi 90 KM 66 kW klient otrzyma certyfikat potwierdzający aktualizację oprogramowania oraz 3-letnią gwarancję. Z uwagi na fakt, iż producenci często zaniżają wartości momentu obrotowego, zwłaszcza w silnikach diesla, zachęcamy Cię do pomiaru mocy i momentu obrotowego na naszej hamowni podwoziowej. Po zweryfikowaniu wyniku pomiaru w samochodzie możemy porozmawiać o możliwościach modyfikacji pojazdu Kia Ceed II CRDi 90 KM 66 kW. Modyfikacja oprogramowania w Kia Ceed II CRDi 90 KM 66 kW Modyfikacja odbywa się poprzez złącze diagnostyczne samochodu Kia Ceed II lub sterownika silnika CRDi 90 KM 66 kW. Oryginalny program jest pobierany z samochodu, a następnie aktualizowany zgodnie z oczekiwaniami klienta. Każdy samochód jest modyfikowany indywidualnie, nie używamy "gotowców" i nie wykonujemy modyfikacji "po studencku". Przed modyfikacją każdy pojazd trafia na naszą hamownię, gdzie możemy zweryfikować moc silnika, moment obrotowy oraz rozkład mocy i momentu względem danych obrotów. Dopiero na tej podstawie przygotowywany jest indywidualny program dla samochodu. Po aktualizacji oprogramowania, parametry samochodu ponownie są sprawdzane na hamowni podwoziowej. Nasze modyfikacje mają na celu nie tylko zwiększenie mocy i momentu obrotowego, ale przede wszystkim optymalizują oprogramowanie. Kia Ceed II CRDi 90 KM 66 kW nabiera mocy i elastyczności, a przy tym obniża się jego spalanie oraz zwiększa się kultura pracy silnika. Power Deck dla Kia Ceed II CRDi 90 KM 66 kW Zadaniem urządzenia Power Deck w samochodzie Kia Ceed II CRDi 90 KM 66 kW jest zmiana parametrów odczytywanych przez czujniki samochodu tak, aby sterownik silnika wprowadził korektę ciśnienia doładowania i dawki (lub ciśnienia i pośrednio przez to - dawki) paliwa. Power Deck zmienia więc dwa parametry główne, a nie trzy, jak chip tuning. Power Deck ma swoje mapy korekt dwóch wymienionych wyżej parametrów i realizuje je stosownie do obciążenia i obrotów silnika, dokładnie w ten sam sposób, jak w chip tuningu. Nie da się rozpoznać podczas jazdy, czy auto ma Power Deck czy przeprowadzany był chip tuning. Niemniej jednak dobrze wykonany chip tuning daje większą elastyczność modyfikacji pojazdu. Power Deck jest również świetnym rozwiązaniem podnoszącym moc i moment obrotowy w nowych pojazdach objętych gwarancją.A kifutó hajrában különösen nagy sikernek örvendett, de ennek vége: jelenleg nincs szívómotor a Kia Ceed kínálatában. Egyel több ok arra, hogy figyelmünket az alapmotorként is funkcionáló háromhengeres turbómotor felé fordítsunk: az 1.0 T-GDI ezúttal 120 lóerős kivitelben, kombi karosszériában érkezett meg szerkesztőségünkhöz.
kia ceed 1.4 benzyna chip tuning
